В снегоходе «Метель», что я сконструировал, основываясь на многих разработках, публиковавшихся в «М-К», объединились элементы схем хороших мотонарт, «амфитрака», снегоката. пневмосаней и аэролыж, другими словами чуть ли не всех известных снегоходных механизмов. Вместе с тем мое транспортное средство нельзя причислить ни к одной из этих групп — так как это комбинация мотогусеничного лыж и движителя, на которых стоит шофер. Исходя из этого я и назвал собственные снегоход мотолыжами.

Езда ка них вправду сильно напоминает простую прогулку на пыжах, потому, что шофер стоя руководит снегоходом. Опыт его эксплуатации продемонстрировал, что схема имеет последовательность преимуществ: неплохую проходимость и высокую манёвренность при в полной мере удовлетворительной скорости — до 15—25 км.’ч.